Oldtimer-SM 2021, skalatävlingen

Vädret under detta Oldtimer-SM gynnade sannerligen inte skalamodellerna. Blåst och i viss mån regn präglade tävlingsdagarna. Det vanliga "knepet" att vänta till kvällen hjälpte inte denna gång, det var lika illa då som under dagen. Vi som ändå flög gjorde det under torsdagen och fredagen, lördagens ännu sämre väder lockade ingen!

Gummimotorklassen

Det gamla vanliga gänget fick i år ett tillskott i form av två nykomlingar. Richard Borglund hade byggt en Fairchild 24 efter Earl Stahls ritning, med målning enligt det flygplan som finns bevarat i Arlanda-samlingarna. Den stora modellen klarade blåsten utmärkt och lyckades under sin första tävlingsstart till och med hitta termik, vilket resulterade i en flygning på hela 5 minuter! Det blev en lång hämtning, men Richard återfann till slut sin modell och kunde genomföra start nummer två och vinna tävlingen.
Jan Carlsson var den andra nykomlingen, hans lilla Fokker D.VIII gillade dock inte blåsten och envisades med att söka sig till tryggheten hos moder jord.

Anders deltog med sin stora blå Rieseler, en vacker modell som nu har några år på nacken, men som tidigare inte riktigt fått till det där med stabilitet och flygförmåga. Nu hade den fått mer V-form och flög bättre, vinden till trots. Jag deltog med min gamla Westland Widgeon som också klarar vind rätt bra, även om flygtiderna inte blev lysande. De mer ömtåliga biplanen fick stå över i år, Anders gjorde dock en kort flygning med sin DH6 i lä av gårdsbyggnaderna så att den skulle komma med i resultatlistan. Lars gjorde likadant med sin Piper Cub, och så fick vi trots allt ett hyggligt antal startande i årets tävling.

Motorflygplan

I klassen "Annan framdrivningskälla" var vi endast två deltagare. Min numera CO₂-drivna Lacey flög rätt bra under en trimstart, men det var också allt, eftersom den landade så hårt att motorspantet lossnade och skalapiloten flydde fältet! Anders flög med sin likaledes CO₂-drivna Thulin D. Den uppskattade inte blåsten, men det blev ändå några sekunder i protokollet och en seger i klassen.

Concours d'Elegance

I samband med årsmötet och middagen så ställdes skalamodellerna upp till visning och omröstning för Concours d'Elegance. Här segrade Lars vackert byggda Fokker D.VII.

Den modell som väckte störst uppmärksamhet var dock ingen direkt skalamodell, utan ett futuristiskt biplan från 20-talet. Denna stora modell hade byggts av Robert Majgren och vunnit första pris i KSAKs flygmodellutställning i Göteborg år 1921. Hela modellen är utomordentligt välgjord med formade och nitade aluminiumdetaljer, rörliga roder och vackert fanerklädd flygkropp. Vill du veta mer om modellen så läs följande artikel från Modellflygnytt 4/1995.

Så var årets oldtimer-SM till ända. Trots vädret så flögs det, och alla modellerna såg åtminstone något så när hela ut efteråt. Vi ses förhoppningsvis igen nästa år!

Text: Andrea Hartstein
Foto: Lars Tolkstam & Andrea

---

Richard vevar upp sin stora Fairchild 24

Närbild på Richards Fairchild. Originalet finns i Arlandasamlingarna

---

Lars med Anders Sellmans Rieseler RIII

---

Andrea med sin Westland Widgeon

---

Anders fyller på gas till kolsyremotorn i sin Thulin D

Klart för start!

Thulin D ger sig iväg...

... och stiger mot den gråblå skyn

---

Lars Fokker D.VII vann Concours d'Elegance

---

Utställning av skalamodellerna, i förgrunden Richards Fairchild

---

Jans Fokker D.VIII

---

Lars Piper Cub

---

Med denna mycket vackert byggda modell vann Robert Majgren första pris på KSAKs flygmodellutställning i Göteborg år 1921

---

Nospartiet på Majgrens modell är utformad i tunn nitad aluminiumplåt!

---

Stjärtparti med fungernade roder

---