När vi anlände till Bollerup på torsdag såg vädret inte lovande ut, varken för skalamodeller eller för någon annan typ av modellflygplan. Det envisa regnandet gav dock med sig efter ett tag, och trots att det fortfarande var ordentligt blött i gräset kom på torsdag kväll de första skalamodellerna i luften.
Lars Tolkstams Piper Cub fick de längsta flygtiderna, men Anders Sellmans Lacey och Tor Bortnes nya Beaver var inte långt efter! Själv fick jag aldrig tid att plocka fram min skalamodell på torsdagen, utan fick vänta till fredag kväll. Då var det visserligen torrare, men å andra sidan blåste det lite mer. Min Westland Widgeon klarade dock blåsten hyfsat bra och gnetade ihop två flygningar på strax över 30 sekunder. Thomas Johansson, ensam deltagare i motorklassen med sin Pietenpol, flög också på fredag kväll, innan han hastade iväg till ett väntande födelsedagsfirande.
Sedan vidtog skalabedömningen, här straffades Tors Beaver hårt för att den saknade pilot, annars var det inga överraskningar. Slutresultatet blev att Lars återigen stod som segrare i gummiklassen med sin Cub, medan Thomas Pietenpol som ensam tävlande av naturliga skäl segrade i motorklassen. Omröstningen om Concours d'Elegance blev mycket jämn, Beavern, Piper Cub, Westland Widgeon och Sten Perssons nytillkomna Fokker D7 låg lika, innan en utslagsgivande röst bestämde resultatet till Widgeonens fördel.
Sammanfattningsvis: inte så många deltagare men bra skalastandard, flygtiderna blev lite begränsade p.g.a. vädret. Extra roligt var det med en ny deltagare, Tors Beaver gav mersmak!
Text och bild: Andrea Hartstein
 |
| Skaladomarna i arbete. På detta bord står de fyra plan som faktiskt flög |
 |
| Anders Rieseler fick stå över flygningarna denna gång. |
 |
| Anders Lacey M10 gjorde däremot ett par lyckade starter |
 |
| .. liksom min Westland Widgeon .. |
 |
| .. och Tor Bortnes Beaver |
 |
| Eftersom Beavern var ett nybygge så kommer lite fler bilder på den! |
 |
 |
| Nos och stjärtparti på Tors Beaver. Jag har för mig att den var byggd från en Guillows-byggsats | |
| Klass 1 (gummi) 90 sekunders maxtid. Flygpoängen är summan av de två bästa flygningarna | ||||||
| Plac. | Tävlande | Modell | Skalapoäng | Flygpoäng | Totalpoäng | Anm |
| 1 | Lars Tolkstam | Piper Cub | 146 | 99 | 245 | |
| 2 | Andrea Hartstein | Westland Widgeon | 156 | 66 | 222 | |
| 3 | Anders Sellman | Lacey M-10 | 136 | 79 | 215 | |
| 4 | Tor Bortne | DHC Beaver | 118 | 67 | 185 | |
| Klass 2 (motor) 90 sekunders maxtid. Flygpoängen är summan av de två bästa flygningarna | ||||||
| Plac. | Tävlande | Modell | Skalapoäng | Flygpoäng | Totalpoäng | Anm |
| 1 | Thomas Johansson | Pietenpol | 104 | 90 | 194 | El |
Concours d'Elegance vanns av Andrea Hartsteins Westland Widgeon
Reportage i Oldtimer Nr:4 2018
Senast ändrad: 2018-12-31
