Oldtimer-SM 2018

Bollerup, fredagen den 31:a augusti, del 2

Här fortsätter bildkavalkaden från fredagens flygningar. Denna sida ägnas åt modellerna i klass G-int, d.v.s. wakefieldmodeller konstruerade under perioden 1954-1989. För att hålla nere modellernas prestanda har mängden gummisnodd som får användas i wakefield-klassen successivt minskats. Från början fanns det ingen begränsning, det var då vanligt att använda runt 100 gram gummi i en wakefield. I dag är den tillåtna gummivikten nere i 30 g. Genom att man i klass G-int får använda max den mängd gummi som tilläts då modellen konstruerades, så kan modeller av vitt skilda årgångar ändå tävla rättvist med varandra.
För den som vill se fler foton på tjusiga wakefieldmodeller rekommenderas sidan www.oldwakefields.com.



Rickard Borglund - Ragnar Åhman X1 wakefield
Rickard Borglund med en wakefield kallad X1, ritad av Ragnar Åhman. Det var en lyckad konstruktion, Ragnar flög med den på EM 1964 och den antogs av SMFF som enhetsmodell i wakefield-klassen under namnet Tempo II



Rickard Borglund - Ragnar Åhman X1 wakefield
Rickard startar sin modell. Ett vackert bygge av ett vackert flygplan!



Rickard Borglund - Ragnar Åhman X1 wakefield i luften
Här är X1 i luften. Vingen hade knäckts vid ett missöde tidigare under dagen, men lagningen var ordentligt gjord och märktes inte.



Rickard Borglund - Ragnar Åhman X1 wakefield
Här vevar Rickard upp snodden för en ny flygning. Karin håller i nosen för att stabilisera modellen. Skulle snodden gå av gör det ont!



Laban Wakefield
En annan svensk wakefield från ungefär samma tid är Björn Källmans Laban, som här ses vila framför husse och matte.



Per Qvarnström - Torontonian wakefield
Per Qvarnström med sin wakefield, vackert klädd med Pers typiska röd-orange-gula dekor. Modellen, som heter Torontonian, segrade i klass G-int efter en spännande fly-off.



Åke Gustavsson, Ostravan wakefield
Åke Gustavsson gjorde en kämpainsats när har trots vacklande hälsa deltog i klass G-int. Här vevar han upp sin Ostravan, nödtorftigt lagad med tejp efter tidigare skador.



Åke Gustavsson, Ostravan wakefield
Åke förbereder sig för start med sin Ostravan. Det ska gå!



Ostravan wakefield
Här går modellen iväg..



Ostravan wakefield i luften
.. och stiger mot den gråa himlen.
 
Ostravan wakefield in the air
Ostravan, en tjeckoslovakisk wakefield från 1955.


Fly-off. Lasse Larsson - Termik-Johan wakefield
Förberedelser inför fly-off. Här vevar Lasse Larsson Termik-Johans wakefield medan Martin stabiliserar modellen.



Per Qvarnström
Och här är det Per som vevar.



Per Qvarnström - Torontonian
Uppvevningen är klar. Per sätter en pinne i kroken så att den hålls på plats. Sedan kan propellern monteras i lugn och ro.



Sol och moln
Tyvärr har jag inga bilder från starten eftersom jag var tidtagare. Här är i alla fall ett foto som visar hur vackert solen strålade fram mellan molnen och måhända välsignade wakefieldflygarna med lite termik.



Senast ändrad: 2018-09-15

Fredagens tävlingar, del 3 >>

<< Tillbaka