Efter ett uppehåll var det nu återigen dags att flyga skala på oldtimer-SM. Flygmomentet avhölls under perfekta förhållanden på fredag eftermiddag och kväll, vi flög ända tills solen började gå ner vid 21-tiden. I den ljumma sensommarkvällen kunde skalamodeller av alla de sorter ses pröva sina vingar, alltifrån små peanuts till Thomas Johanssons eldrivna Thulinjagare med närmare metern i spännvidd.
I gummimotorklassen visade våra finska vänner Boris Boritinski och Ingmar Knif upp fantastiska byggen,
några som vi sett förut och några som var nybyggda. Flygmässigt dominerades dock fältet
av tre grundligt intrimmade peanut-modeller som varit med i åtskilliga år.
Äldst av dem alla var Lars Tolkstams Piper Cub, den
börjar väl närma sig sin 30-årsdag, de två andra modellerna var Andreas Lacey och Håkans
BA-4B (proxyflugen av Lars T). Alla ganska enkla modeller med proportioner som lämpar sig väl för friflyg,
och med flygprestanda på en mimut eller mer.
I klassen "övriga framdrivningsmedel" var det bara Thomas som fick till ordentliga flygningar med sin
Thulin K.
Skalabedömningen skedde under lördagen, och i samband med prisutdelningen ställdes modellerna ut för allmän beskådan. Ingmar Knif vann Concours d'elegance med sin tremotoriga Wibault (de två vingmotorerna är dock inte drivna utan har bara statiska propellrar), Andreas Lacey kompenserade den något skrala skalapoängen med bra flygningar och vann gummiklassen, medan Thomas Thulinjagare ohotad tog hem förstapriset i motorklassen.
Till sist ett stort tack till arrangören Anders Sellman och skaladomaren Tycho Andersson. Vi hoppas på en ny tävling nästa år!
Text: Andrea Hartstein
Bild: Andrea, Lars Tolkstam
 |
| Ingmar Knif startar sin Fokker FII |
 |
| Boris startar sin Brewster medan Andrea står beredd med sin Lacey |
 |
| Här är det Anders Messerschmitt 109 som har fått luft under vingarna |
 |
| Boris startklar med Curtiss Owl |
 |
| Ingmar med sin Wibault-Penhoet 283 som vann "Concours d'Elegance" |
 |
| Boris mycket detaljerade Gloster Gladiator i peanut-skala |
Boris och Sven laddar motorn i Brewstern
Här är Brewstern i luften. Denna maskin flögs av Hans Wind, en av Finlands främsta flygare under kriget
Brewstern går in för landning
Boris med två av sina modeller vid prisutdelningen. Obs. tröjan!
Boris välbyggda Gloster Gladiator i peanut-storlek
Gladiatorn görs klar för start
Boris Gladiator i luften under en dessvärre ganska kort flygtur
Ingvar Nilssons raketdrivna Mig I-270
Andreas Lacey efter landning i gräset
Thomas Johansson visar upp sin Thulinjagare vid prisutdelningen
Håkan Tisells BA-4B, med Tolkstams Piper Cub i bakgrunden
Lars Tolkstams Piper Cub har varit med i många år!
| Klass 1 (gummi) 90 sekunders maxtid. Flygpoängen är summan av de två bästa flygningarna | ||||||
| Plac. | Tävlande | Modell | Skalapoäng | Flygpoäng | Totalpoäng | Anm |
| 1 | Andrea Hartstein | Lacey M10 | 114 | 151 | 265 | Peanut |
| 2 | Håkan Tissel | BA-4B | 142 | 111 | 253 | Peanut |
| 3 | Lars Tolkstam | Piper Cub J3 | 104 | 105 | 209 | Peanut |
| 4 | Boris Boritinski | Brewster 239 | 148 | 34 | 182 | |
| 5 | Boris Boritinski | Gloster Gladiator | 164 | 13 | 177 | Peanut |
| 6 | Boris Boritinski | Curtiss Owl | 116 | 50 | 166 | |
| 7 | Anders Sellman | Messerschmitt Bf 109-D | 134 | 28 | 162 | |
| 8 | Ingmar Knif | Wibault-Penheot 283 | 122 | 26 | 148 | Concours d'elegance |
| 9 | Ingmar Knif | Fokker F2 | 90 | 33 | 122 | |
| Klass 2 (motor) 90 sekunders maxtid. Flygpoängen är summan av de två bästa flygningarna | ||||||
| Plac. | Tävlande | Modell | Skalapoäng | Flygpoäng | Totalpoäng | Anm |
| 1 | Thomas Johansson | Thulin K | 134 | 90 | 224 | El |
| 2 | Anders Sellman | Hurricane IIA | 122 | 2 | 124 | CO2 |
| 3 | Ingvar Nilsson | Mig I-270 | 116 | 6 | 122 | Raket |
Senast ändrad: 2015-01-02
