Stibner Memorial 2020

Pandemier och virus till trots, den 27:e juni var det återigen dags att bege sig till Fedingshult för Sveriges inofficiella mästerskap i friflygskala, Stibner Memorial. Vädret var vackert men en smula blåsigt, dock fullt flygbart. Medan skalabedömningen pågick tog några deltagare tillvara på chansen att göra trimflygningar. Det dröjde dock tills kvällens mojnande vind innan flygningarna kom igång på allvar.

Gummimotormodeller

Som vanligt var gummimotorklassen helt dominerande i fråga om antalet deltagande modeller, i år ställde 8 tävlande upp med 13 modeller. Särskilt glädjande var det att se två nya deltagare, Mats Johansson och Jan Karlsson. Mats, känd för sina små RC-modeller i firman MJD-models, är definitivt ingen nybörjare. Det visade sig också i hans bygge av VMC (Vintage Model Company)-byggsatsen Cessna Bird Dog. Modellen var mycket vackert klädd och målad och hade en fiffig lösning för att göra vingen löstagbar. Den hade dock ingen pilot, vilket som bekant? straffar sig hårt vid skalabedömningen.
Jan deltog med en Fokker D.VIII, och flög utom tävlan med en Junkers D.I. Det senare var en lite ovanlig konstruktion med stomme av balsa och klädsel av depron, vilket nog kan vara en bra lösning när förebilden är en helmetallkärra.

Masstarten för världskrigsmodeller hade lockat till många byggen. I år dök det flera nya modeller av dessa typer; Anders DH 6:a, Ingvars Morane-Saulnier AI, Gunnars SE 5:a, Jans redan nämnda modeller samt min egen Sopwith Strutter. Den senare modellen var egentligen inte helt färdigbyggd och saknade fortfarande en del detaljer, däribland den för skalpoängen ack så viktiga piloten. De kejserliga luftstridskrafterna i form av Johan kom emellertid till undsättning och lånade ut en av sina piloter (som normalt sitter i en Pfalz). Flygningarna gick inte något vidare, men det var kanske inte så konstigt med en fiendepilot bakom spakarna! För egen del fick istället de redan intrimmade modellerna Westland Widgeon och Miles Sparrowhawk stå för flygandet.
Bättre gick det för Anders DH 6:a som både fick hög skalapoäng och flög bra. Även Ingvars Morane-Saulnier visade sig vara en utmärkt flygare efter det att tyngdpunkten hade flyttats fram en smula. Gunnars SE5:a proxyflögs av Johan, men p.g.a. tidsbrist hann aldrig modellen trimmas in och flygningarna blev korta.

Johan hade satsat på att bygga en Bristol Fighter till årets tävlingar, men blev inte klar i tid. Istället deltog han med sin gamla Fokker D.VIII, som trots ett något slitet skick fick ihop den näst bästa flygtiden. Vem fick då den bästa flygtiden? Ja, den äran gick inte oväntat till Lars Tolkstams stora Piper Cub, som också vann tävlingen totalt. Att tävlingsledningen även ska leda i resultatlistan är självskrivet; Lars knep också andraplatsen med sin Fokker D.VII och på tredjeplats hittar vi skaladomaren Anders DH 6:a. Vi andra får allt spotta upp oss om vi ska ha någon chans!

Motorflygplan

Motorklassen hade i år bara tre deltagare. Förutom de gamla veteranerna Lacey (Andrea) och Thulin D (Anders) så deltog Mats med en utsökt Saab Safir. Den är egentligen en eldriven RC-modell, men tillräckligt liten och stabil för att Mats skulle våga försöket att flyga den fritt. Att den fick lägsta skalapoängen i klassen berodde enbart på avsaknad av pilot och dokumentation, själva bygget var av högsta klass.
Med motorflygandet blev det dock inte mycket bevänt. Den enda modell som kom i luften var min Lacey, och den flygturen varade inte länge. Vid första startförsöket drabbades planet av lossnat motorfäste. Jag limmade fast det igen, men det fanns inte tid att låta limmet torka ordentligt. Vid flygningen hölls motorn nödtorftigt på plats av den nedre, avtagbara delen av motorkåpan. När denna sedan råkade falla av släppte motorn nästan helt, fick våldsam nedåtriktning och drog planet rätt ner i backen med nosen först.

Segelflygplan

I segelflygklassen var det tyvärr bara en deltagare, Ingvar Nilsson med sin Slingsby Cadet, men den flög å andra sidan riktigt bra!.

Masstart

P.g.a. tidbrist blev det ingen masstart den här gången. När de ordinarie flygningarna hade avslutats hade det redan börjat skymma, och vi lämnade trötta över fältet till kvällens ordinarie flygare; traktens alla myggor och knott.

Ett stort tack till arrangörerna Lars och Johan, skaladomarna Anders och Tycho, samt sist men inte minst Åsa och Gun för kost och logi.

Text: Andrea Hartstein
Foto: Lars Tolkstam samt några kompletterande bilder från Andrea

---

PS: Mats Strömbergs har skrivit om tävlingen i sin blogg hangflygning.se, som vanligt finns där många vackra foton. Använd länkarna nedan så kommer ni direkt till inläggen från tävlingen!

• Riksmästerskap i skala för friflygande oldtimermodeller, del 1:4
  
• Riksmästerskap i skala för friflygande oldtimermodeller, del 2:4
  
• Riksmästerskap i skala för friflygande oldtimermodeller, del 3:4
  
• Riksmästerskap i skala för friflygande oldtimermodeller, del 4:4
  

---

Några av världkrigsmaskinerna uppställda för skalabedömning

---

Ny för i år var Anders Sellmans DH 6:a

---

En annan nybyggd modell var min Sopwith Strutter, här med tillfälligt inlånad tysk pilot!

---

Gunnar Roséns SE 5:a proxyflögs av Johan

---

Mats Johanssons vackra Saab Safir för eldrift och radiostyrning

---

Det enda deltagande segelflygplanet, Ingvars välflygande Slingsby Cadet

---

Här startar Mats sin Cessna Bird Dog..

.. som stabilt stiger mot högre höjder

Mats Bird Dog med upptornande Cumulus-moln i bakgrunden

---

Andrea startar Miles Sparrowhawk...

.. som stiger mot en mycket blå himmel

---

Anders släpper iväg sin DH 6:a...

.. som med hårt arbetande (gummi)motor stiger brant efter start

---

Johan startar sin getingmålade Fokker D.VIII ...

.. som avtecknar sig mot himlen med vackert genomlyst klädsel

---

Ingvar startar sin Morane-Saulnier AI övervakad av USA:s flygvapen

Ingvars Morane-Saulnier stiger brant ..

.. lite för brant visar det sig! Med framflyttad tyngpunkt flög modellen senare bra

---

Jan startar sin Junkers D.I med klädsel av depron

Av stigvinkeln att döma behövs kanske även här lite nostyngd!

---

Anders Sellmans stora Rieseler R III ser realistisk ut när den gör en väl avvägd kurva..

.. och går in för landning

---

Middagen intogs med iakttagande av behörigt Corona-avstånd!

---

Lars Tolkstams segrande modeller lyser med sin frånvaro i bildmaterialet. För att i någon mån avhjälpa bristen kommer här ett foto på hans Fokker D.VII från förra årets Oldtimer-SM i Bollerup.

---

Fotogalleri (foto: mest Lars Tolkstam plus några från Andrea)